매칭 철도운행안전관리자

철도운행안전관리자의 노임단가는 고시된 것이 없어서 "건설부문 초급기술자 노임 단가"를 기준하여 월급을 책정하여 왔다.2025년 1월 건설부문 초급기술자 노임 단가는 223.644원으로 인상되었다.이를 기준으로 계산하면 223,644원 * 20.5일( 근로자 월평균 근무일수 ) = 4,584,702원따라서 월 20.5일 근무 기준으로하여 4,584,702원 선에서 이루어지는 것이 합리적이며 근로조건이나 작업 현장 상황에 따라서 사전에 고용자와 근로자가 협의를 통해서 정해야 할 것이다.1개월간 12일 이내의 단기 작업일 경우에는 일당으로 지급하는 경우가 대부분이며 이때에 일급 단가를 작업 시작전에 상호 조정해서 협의해야 한다.

매칭철도에 가입된 전국의 철도운행안전관리자 등 철도 인력 현황철도운행안전관리자  상담; 010-4729-2509

철도운행안전관리자는 다음과 같이 "철도안전법"에 규정되어있다. 제69조의2(철도운행안전관리자의 배치 등) ① 철도운영자등은 철도차량의 운행선로 또는 그 인근에서 철도시설의 건설 또는 관리와 관련한 작업을 시행할 경우 철도운행안전관리자를 배치하여야 한다. 다만, 철도운영자등이 자체적으로 작업 또는 공사 등을 시행하는 경우 등 대통령령으로 정하는 경우에는 그러하지 아니하다.② 제1항에 따른 철도운행안전관리자의 배치기준, 방법 등에 관하여 필요한 사항은 국토교통부령으로 정한다. 또한 철도운행안전관리자와 작업책인자의 준수사항은 아래 조항에 규정되어있다. 제40조의2(철도종사자의 준수사항) ④ 철도운행안전관리자는 철도차량의 운행선로 또는 그 인근에서 철도시설의 건설 또는 관리와 관련된 작업 수행 중 다음 각 호의..

어느 공사 현장에서 사용되었던 근로계약서 샘플입니다.근로 계약서는 사용자와 근로자의 합의에 의해서 작성하는 것이니 철도운행안전관리자 분들은 참고만하세요.

2025년도 철도운행전관리자 교육일정한국철도운전기술협회 한국철도운전기술협회철도운행안전관리자 양성www.knrotc.or.kr:50015

철도운행안전관리자 정기교육 안내 (철도안전법 제69조의3 및 철도안전법시행규칙 제92조의7 관련)철도안전전문인력의 전문성과 업무역량 향상을 위하여 철도안전법이 개정됨에 따라 정기(보수)교육 대상자인 ⌜철도운행안전관리자⌟ 자격취득자는 아래와 같이 정기(보수)교육을 필히 이수하시기 바랍니다.(미 이수 시 자격 정지) 1. 정기교육 대상자 : 철도운행안전관리자 2019.10.24.일 이전 자격취득자 및 유효기간 만료일(2025.10.24.이전) 자격증소지자2. 정기교육 이수기간 : 2025.01.14. ~ 2025.10.23.3. 교육시간 및 수수료 : 15시간 이상 및 93,000원(교재비 포함)4. 교육내용 : - 직무전문교육, 철도안전법 등 관계법령- 사고사례, 실무수습 등5. 신청방법 : 한국철도운전기..

철도운행안전관리자가 근무하는 현장을 소개합니다.화성 매송면의 어천역은 현재 인천발 KTX 환승역 증축 공사가 한창 진행중입니다.인천발KTX 건설사업 송도역~어천역 구간은 기존의 수인선 철로를 이용하고 어천역~경부고속철도(화성봉담) 3.2㎞만 철로를 신설하는 공사다. 인천발 KTX가 개통되면 인천에서 부산까지 2시간 29분, 목포까지 2시간 10분이면 닿을 수 있다.현재 어천역 주변은 그린벨트가 많아서 주택이나 인조 건축물이 많지않지만 차후 정부 차원에서 공영개발이 이루어질 것으로 예상된다.